Учитель: Здравствуйте, дети! Сегодня у нас для разговора очень интересная тема «Арктика – территория развития». Мы будем говорить о значимости развития Арктической зоны Российской Федерации, об ее природных особенностях, животных и растительности; об истории открытия Арктики, об наших земляках, принявших участие в освоении этого сурового края.

Дети, что вы знаете об Артике?

Как Вы думаете, какая площадь Арктической зоны?

Каких животных и растений Арктики Вы знаете?

Слайды №2-5 Материал дан для общего сведения

Слайд № 2

Арктическая зона Российской Федерации

Многообразие и красота природы России: представление о природных особенностях Арктики.

Арктическая зона России – это суша площадью 2,2 млн кв. км (по другим данным – 5 млн кв. км), на которой проживает 2,4 млн чел.

При доле 1,7 % от населения российская Арктика обеспечивает 12% ВВП страны.

В Арктике создается 22 % российского экспорта, 17 % нефти и 82 % российского газа, а также свыше 90 % никеля и кобальта добываются здесь.

В недрах Арктики сосредоточены 50 % запасов российской сурьмы, никеля, кобальта, олова, вольфрама, ртути, апатитов, 40 % золота, 90% хрома и марганца, 47% платиноидов, 100 % алмазов. Обеспеченность российской угледобычи арктическими его прогнозными ресурсами составляет почти две тысячи (!) лет.

Средние температуры самого холодного зимнего месяца — января — колеблются от −2…−4 °C в южной части Арктического района до −25 °C на севере Баренцева моря, западе Гренландского моря, в морях Баффина и Чукотском и от −32…−36 °C;

Ледовитость морских акваторий — около 11 млн. км² зимой и около 8 млн. км² летом.

  • Климат. Для Арктики характерны экстремально низкие температуры и короткое холодное лето. Зимой царит полярная ночь, а летом — полярный день.
  • Осадки. В течение большей части года выпадают твёрдые атмосферные осадки.
  • Лед. На суше он присутствует круглогодично в виде ледников, подземных льдов и многолетней мерзлоты.
  • Растительность. В Арктике произрастают карликовые кустарники, злаки, травы, лишайники и мхи. Арктическая пустыня практически лишена растительности.
  • Животный мир. В Арктике обитают овцебык, дикий северный олень, снежный баран, белый медведь. В морях — тюлени, моржи, а также несколько видов китообразных: усатые киты, нарвалы, касатки и белухи.

Для России Арктика является стратегически важным регионом и богатейшей кладовой минерально-сырьевых ресурсов.

В «Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации
и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года»
определено значение Арктической зоны в социально-экономическом развитии Российской Федерации и обеспечении ее национальной безопасности как:

— обеспечивающий добычу более 80 % горючего природного газа и 17 % нефти (включая газовый конденсат) в Российской Федерации;

— реализующей в Арктической зоне крупнейшие экономические (инвестиционные) проекты с обеспечением формирования спроса на высокотехнологичную и наукоемкую продукцию с её производством в различных субъектах Российской Федерации;

Оценка состояния развития Арктической зоны и состояния национальной безопасности

Континентальный шельф Российской Федерации в Арктике содержит более 85,1 трлн. куб. метра горючего природного газа, 17,3 млрд. тонн нефти (включая газовый конденсат) и является стратегическим резервом развития минерально-сырьевой базы Российской Федерации.

Значение Северного морского пути как транспортного коридора мирового значения, используемого для перевозки национальных и международных грузов, будет возрастать в результате климатических изменений.

В Арктической зоне проживает 19 малочисленных народов, располагаются объекты их историко-культурного наследия, имеющие историческую и культурную ценность общемирового значения.

Вероятность наступления в результате антропогенного воздействия и (или) климатических изменений в Арктической зоне событий, имеющих неблагоприятные экологические последствия, создает глобальные риски для хозяйственной системы, окружающей среды и безопасности Российской Федерации и мира в целом.

В Арктической зоне располагаются объекты стратегических сил сдерживания в целях недопущения агрессии против Российской Федерации и ее союзников.

Слайд № 3

Россия – мировой лидер атомной отрасли. Атомный ледокольный флот, развитие Северного морского пути.

Российская Федерация – единственная держава в мире, владеющая атомным ледокольным флотом. Все, существующие на планете суда такого класса, принадлежат нашей стране, большинство из действующих были спроектированы в СССР.

История атомного судостроения началась в 1959 году – спуском на воду первого в истории атомного ледокола «Ленин». Событие произошло 3 декабря. В тех пор этот день официально считается Днем атомного ледокольного флота.

Советский Союз начал строить атомоходы для освоения Северного морского пути. Но настоящее освоение этой морской трассы началось только в 70-е годы прошлого столетия. Был спущен на воду атомный ледокол «Арктика», навигация стала возможной в течение всего года. Позже были построены атомоходы «Россия», «Сибирь», «Таймыр», «Советский Союз», «Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы».

Россия продолжает славные традиции советского атомного судостроения, на много лет вперед заложившего основы превосходства нашей страны в Арктике.

Три новых атомных ледокола в настоящее время уже успешно эксплуатируются, обеспечивая движение судов по Северному морскому пути. Это «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

Слайды № 4-5

Животные и растения Арктики.

Арктический растительный и животный мир уникален. Арктические пустыни и Субарктику населяют более 20 тысяч видов растений, животных, грибов и микроорганизмов. Для глобального биоразнообразия регион имеет колоссальное значение. Некоторые животные и растения встречаются только в Арктике.

Для охраны природы в Арктике создаются заповедники и национальные парки. Климат высоких широт подходит для формирования многообразия отдельно взятых видов флоры и фауны. Например, в Арктике насчитывают 25 % видов отряда лососеобразных рыб, почти 12 % видов лишайников, 6 % видов мхов.

Растительный мир отличается смешением арктических и относительно южных (американских и азиатских) растений, реликтовыми видами.

Животные Арктики — это особый мир, осмелившийся бросить вызов могущественному холоду и всесильной вечной мерзлоте. Среди вечных льдов и снежных заносов бурлит полнокровная жизнь. Об этом говорят и крики чаек над морской волной, и рёв моржей, и рычание белых медведей, и высокие спинные плавники касаток, периодически появляющиеся над тёмной водной поверхностью.

Северный олень — одно из самых красивых животных Севера и главное животное в жизни коренных малочисленных народов. Для кочевников северный олень — это мясо, молоко, шкуры, панты — все, что позволяет адаптироваться при экстремально низких температурах.

Самые крупные копытные Арктики — овцебыки, которые являются ровесниками мамонта. Они отлично приспособлены к суровым условиям: длинная шерсть защищает от ветров, они неприхотливы в пище. Эти травоядные животные занесены в Красную книгу России. Они обитают только на острове Врангеля и на полуострове Таймыр, куда были завезены в середине 70-х годов.

Арктический регион — это среда обитания горностаев, лисиц, полярных волков, росомах, песцов, грызунов, зайцев и другие животные.

Слайд № 9

Валериан Иванович Альбанов – легендарный исследователь Севера

Наша земля, ребята, взрастила много удивительных людей, чья жизнь может быть примером мужества и патриотизма для многих поколений. Один из них – полярный штурман Валериан Иванович Альбанов.

Валериан Альбанов родился в г. Уфе 26 мая 1882 года.

В 1912 году Валериан Альбанов принял участие в полярной экспедиции Георгия Львовича Брусилова на шхуне «Святая Анна». Вскоре после ее начала судно было затерто льдами у западного берега Ямала и дрейфовало на север около двух лет.

В апреле 1914 года команда «Святой Анны» разделилась. Часть её во главе с Альбановым по льдам, а затем морем, на самодельных каяках отправилась в направлении Земли Франца-Иосифа.

Все члены экипажа, оставшиеся на «Святой Анне», погибли, но при каких обстоятельствах – до сих пор остается неизвестным.

Участники группы В.И. Альбанова, ослабевшие от болезней и надломленные морально после двух полярных зимовок, в течение трех месяцев в тяжелейших условиях продвигались во льдах. Только несгибаемая воля штурмана, его твердость и настойчивость в стремлении достичь Земли заставляла людей подниматься и идти дальше.

При различных трагических обстоятельствах почти все члены его команды погибли. На каяке до острова Нортбрук, где их спасла экспедиция Г.Я. Седова на шхуне «Святой Фока», добрались только Валериан Альбанов и матрос Александр Конрад.

Эту полярную одиссею современники по праву назвали выдающимся подвигом, значение которого чрезвычайно велико.

Альбанов не только спас себя и своего товарища, показав, на что способен человек в столь экстремальных условиях, но и смог сохранить научную информацию о двухлетней экспедиции «Святой Анны».

В.И. Альбанову удалось привезти подробное донесение Г.Л. Брусилова начальнику Главного гидрографического управления, доставить копию судового журнала и записи метеорологических наблюдений с начала рейса до ухода с судна. Хотя экспедиция на «Святой Анне» и не преследовала научных задач, тем не менее, спасенный Альбановым судовой журнал доставил ценные сведения о крайней северо-западной части Карского моря, в которой до этого не плавало ни одно судно.

В.И. Альбанов является открывателем постоянного Восточно-Шпицбергенского течения поверхностных вод, направленного от северо-западных берегов Земли Франца-Иосифа к юго-восточным берегам Шпицбергена. По справедливости, его следовало бы называть «течением Альбанова».

После экспедиции Валериан Иванович остался служить на севере, и в 1917 году успел опубликовать свои записки. В конце 1917 года в Петрограде в виде приложения к журналу «Записки по гидрографии» вышла книга
В. Альбанова «На юг, к Земле Франца Иосифа!», написанная на основе дневников, которые он вел во время похода. По драматизму, по простоте изложения она признана одним из лучших литературных произведений об Арктике.

В честь Валериана Альбанова были названы: арктический челночный танкер «Совкомфлота» «Штурман Альбанов», мыс Альбанова на острове Гукера в архипелаге Земля Франца-Иосифа, остров Альбанова вблизи острова Диксон в Карском море, ледник Альбанова на острове Октябрьской революции в архипелаге Северная Земля, гидрографическое судно ледового класса «Валериан Альбанов», учебный теплоход Уфимского филиала Московской государственной академии водного транспорта.

С 2016 года бороздит Северный Ледовитый океан один из самых мощных в России челночных танкеров ледового класса «Штурман Альбанов».

В рамках учрежденного по инициативе писателя, общественного деятеля, председателя Аксаковского фонда, вице-президента Международного фонда славянской письменности культуры, директора Мемориального дома-музея С.Т. Аксакова в Уфе Михаила Андреевича Чванова в дни ежегодного Аксаковского праздника для уфимских курсантов-речников проводится торжественный Урок чести, на котором присутствуют и гости праздника – известные российские полярники, военные моряки и летчики.

В 2012 году состоялась церемония присвоения имени Альбанова учебному судну, в 2015 году в училище был открыт небольшой Музей его имени.

Валериан Альбанов стал прототипом штурмана Климова – одного из героев знаменитого романа Вениамина Каверина «Два капитана».

Слайды №6-9

Музей полярников им. В. И. Альбанова

Музей полярников имени В.И. Альбанова был создан в соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 03.07.2020 г.
№ 660 «О создании музея полярников имени В.И. Альбанова – филиала ГБУКИ РБ Национальный музей РБ» и приказа Министерства культуры республики № 234 от 21.09.2020 г.

Экспозиция музея полярников им. В.И. Альбанова состоит из девяти залов с современным мультимедийным сопровождением, в них расположены информационные киоски и экраны. Новые мультимедийные технологии в сочетании с художественно-образным решением экспозиционных залов, игрой цветового решения пространства, с особой подачей видеографического материала, специальным освещением, дополнительным звуковым сопровождением усиливают эмоциональное и интеллектуальное восприятие информации. Также в залах представлено много подлинных, а зачастую уникальных предметов по темам экспозиций.

Создание экспозиции Музея полярников им. В.И. Альбанова – филиала Национального музея Республики Башкортостан стало возможным благодаря исследованиям нескольких поколений уфимских и российских ученых-историков и краеведов. Научные сотрудники музея проделали большую работу по изучению их наследия, а также публикаций последних лет, по разработке концепций и экспозиционного контента концепций, представлению различных материалов в залах музея. Проводилась работа в Национальном архиве Республики Башкортостан и Национальной библиотеке Республики Башкортостан.

Слайд №10

Георгий Степанович Валавин

Георгий Степанович Валавин родился в 1902 году в поселке Тирлян бывшей Уфимской губернии.

В 1933-1934 годах принимал участие в экспедиции парохода «Челюскин». В составе экспедиции был бортмехаником самолета ледовой разведки Ш-2 парохода «Челюскин». Был награжден орденом Красной Звезды за 318 постановлением ЦИК СССР от 15.06.1934 года. После экспедиции на пароходе «Челюскин» принимал участие в аэрофотосъемочных экспедициях в Средней Азии, на Украине, на Дальнем Востоке.

Слайд №11

Фидус Фаизович Асхадуллин

Фидус Фаизович Асхадуллин (род. 12 декабря 1941) — старший мастер атомной паропроизводительной установки атомохода «Арктика», Герой Социалистического Труда.

Родился 12 декабря 1941 года в городе Янауле Янаульского района Башкортостана. Окончил местную среднюю школу.

В конце 1972 года большую группу специалистов с ледокола во главе с капитаном Ю. С. Кучиевым командировали в Ленинград. Там Фидус Асхадуллин принял участие в испытании нового атомного ледокола «Арктика». 17 августа 1977 года поднял Государственного флага СССР на Северном полюсе в первые в мире.

За выдающиеся заслуги в подготовке и осуществлении экспериментального рейса атомного ледокола «Арктика» в район Северного полюса и проявленные при этом мужество и героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1977 г. Ф. Ф. Асхадуллину присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Центральная улица в деревне Старый Куюк названа в честь Героя Социалистического Труда — Фидуса Фаизовича Асхадуллина.

Слайд № 12

Геннадий Семенович Казанин

Геннадий Казанин родился 2 июля 1948 года в деревне Покровка Федоровского района Башкирской АССР.

С 1978 года Геннадий Семенович посвятил свою жизнь Морской арктической геологоразведочной экспедиции. Он участвовал в экспедициях на судах МАГЭ в различных районах Мирового океана, руководил первым научно-исследовательским рейсом МАГЭ в Антарктику в составе 32-й САЭ.

В 1999 году Геннадий Семёнович был назначен генеральным директором МАГЭ.

Геннадий Казанин был удостоен многих государственных и ведомственных наград: медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, (2002), ордена Почета (2008), медали «За отличие в морской деятельности», ордена «За заслуги» 1 степени Санкт-Петербургского Морского собрания, награжден знаком «Почетный полярник», получил Благодарность Президента РФ.

Геннадий Казанин похоронен на своей родине в деревне Покровка Республики Башкортостан.

Слайд №13

Герои-моряки и полярники, уроженцы Башкортостана в Советской Арктике, в годы Великой Отечественной войны

Все сроки, назначенные Гитлером для захвата советского Заполярья и Мурманска, провалились. В составе морской пехоты Северного флота против фашистов стояли насмерть уроженцы Башкирии. Об их подвигах поведала газета «Красная Башкирия» в октябре 1942 года.

«Башинформ» продолжает знакомить читателей с материалами из Национального архива РБ.

Осень 1942 года. На Дальнем Севере, как и на других боевых рубежах страны, шла война. Уже второй год Заполярье стало ареной ожесточенных боев с фашистскими ордами, рвущимися к богатствам Советского Севера и к его жемчужине Мурманску. Но все попытки немцев захватить Мурманск наталкивались на железную стойкость советских воинов, на непоколебимую мощь нашего Северного флота.

По-прежнему на сопках Заполярья развевались советские знамена. У подножья сопок нашли свои могилы отборные гитлеровские и маннергеймовские дивизии, сотни вражеских кораблей поглотило в своей пучине Баренцево море.

В составе морской пехоты Северного флота было немало бойцов и командиров – уроженцев Башкирии. Так, младший сержант Сахей Субхангулов из Стерлитамакского района командовал отделением. Осуществляя активные операции, его отделение выдвинулось далеко вперед и заняло круговую оборону. Трижды крупные силы немцев бросались в атаку и трижды откатывались назад, оставляя на мшистой земле десятки трупов своих солдат. Во время боя Субхангулов успевал не только командовать отделением, но и лично «снимать» вражеских автоматчиков. А когда в бою ранили командира взвода, Сахей под градом вражеских пуль вынес его из-под огня и принял на себя командование. Только в этом бою Субхангулов лично истребил 30 гитлеровцев.

Сержант Вали Мурзабаев родился в деревне Ибраево Ишимбайского района. В одном из жарких боев с фашистами бойцы его отделения уничтожили два вражеских пулеметных гнезда, перебили много немцев и захватили значительные трофеи. Сам Вали истребил 14 гитлеровцев, продолжают в газете рассказ о подвигах уроженцев Башкирии в Заполярье.

Алексей Акшинцев из Ленинского хутора Куюргазинского района мощным огнем своего пулемета перебил более 80 немцев, а его соратник – Константин Сторублевкин из Красноусольска – уничтожил винтовкой 20 немцев. Эти храбрые бойцы из Башкирии награждены орденами Красной Звезды.

Мужественно сражался с врагами уроженец Бакалинского района Михаил Фомин. Будучи в пулеметном расчёте, он метким огнем истребил около 30 фашистов, пробил брешь в неприятельской обороне и обеспечил продвижение своей части вперед. Михаил Фомин награжден медалью «За отвагу». Мастеру пулеметной стрельбы командование доверило противотанковую пушку, которой Фомин овладел в совершенстве и бил из нее фашистов так же отлично, как и из своего пулемета.

Всю силу и крепость советских ударов чувствовали на себе фашисты от бойцов – уроженцев Башкирии – Павла Пенкина и Сибагата Янбаева. На счету Пенкина было свыше 20 гитлеровцев. Янбаев из пулемета уничтожил 10 немцев и 8 сразил огнем винтовки. Пенкин и Янбаев награждены медалями «За отвагу».

Беззаветную смелость в схватках с фашистами в битве за русский Север показали Абдрахман Садыков, уроженец Утягановского сельсовета Кармаскалинского района, Иван Сабанцев из деревни Сахановка и Дмитрий Лисицин из деревни Покровка Куюргазинского района, Дмитрий Ракитин из села Воскресенское Мелеузовского района. Они проявили себя в бою настоящими патриотами и доблестными воинами.

В своем письме в областной комитет партии верные сыны башкирского народа – бойцы и командиры морской пехоты Северного флота — писали: «Ваши земляки мстят кровавому палачу Гитлеру за разграбленные наши города и села, за слезы и муки отцов, матерей и детей, за пролитую кровь народа… Земляки! Мы заверяем вас, что будем стоять насмерть! Ни метра советской территории не отдадим немцам! Будем еще больше укреплять воинскую дисциплину и с честью отстаивать наши северные коммуникации!».

«Слава отважным бойцам морской пехоты Северного флота, пронесшим за Полярный круг честь и гордость орденоносной Башкирии! Слава башкирским батырам на Западе, под Сталинградом и на Юге, с оружием в руках защищающим честь и независимость родной земли!» — отмечают в газете 17 октября 1942 года.

Напомним, в июне 1941-го немецкое командование планировало захватить важный стратегический пункт на Севере — Мурманск и Кировскую железную дорогу, разгромить базы Северного флота СССР и завладеть Кольским заливом.

За три с лишним года войны немцы так и не смогли ни на метр приблизиться к Мурманску с рубежей, на которых их остановила советская заполярная дивизия. Можно сказать, что именно в Заполярье впервые был сорван блицкриг. По выражению Гитлера, за 3 года немцам так и не удалось пройти «смешные» 100 километров до Мурманска, в то время как советские войска за три недели — с октября по ноябрь 1944 года не только разгромили группировку противника в Заполярье, но и освободили соседнюю страну — Норвегию.

Слайд № 14

Полет за Полярный круг

И теперь, в наши дни беспилотник Ростеха, созданный в г. Кумертау, совершил свой первый успешный полет за Полярный круг, чтобы доставить 10-килограммовую почту для жителей Лабытнаги.

БАС-200 в 30-градусный мороз перелетел через реку Обь, недалеко от того места, где она впадает в Северный Ледовитый океан.

Это первый успешный опыт грузоперевозки тяжелыми беспилотными летательными аппаратами в условиях Крайнего Севера.

Слайды № 15

Стратосферный прыжок на Северный Полюс

Лётчик-инструктор, парашютист, альпинист, музыкант, бард из г. Уфы Александр Лынник в составе команды России первым в мире совершил стратосферный прыжок на Северный полюс.

Прыжок с высоты в 10 тысяч метров, две минуты свободного падения, температура -50. А с учетом скорости самолета почти в два раза ниже. Из-за капризов погоды прыжок несколько раз переносился, но символично состоялся в День космонавтики (12.04.2024 г.).

Такому рискованному прыжку предшествовала тщательная подготовка, несмотря на большой опыт парашютистов. Она началась еще летом прошлого года. Испытание термокамерой, барокамерой, тренировочные прыжки и отработка навыков работы со специальным кислородным оборудованием, которое помогало им дышать.

Интервальная гипоксическая тренировка используется для активизации иммунной системы или снижения давления. Обычным пациентам полагается использовать такой аппарат сидя. Александр Лынник делал это стоя. Для летчика это один из способов подготовиться к прыжку с парашютом.

Из всей команды, а в нее вошли еще космонавт Михаил Корниенко и инженер Денис Ефремов, Лынник – единственный, кто уже приземлялся с парашютом на Северный полюс. В 2013-м он совершил прыжок на дрейфующую льдину в составе арктической экспедиции. В этот раз сложность была гораздо выше, в основном из-за температуры.

Глава республики Радий Хабиров вручил Александру Лыннику орден генерала Шаймуратова. Пилот-инструктор получил награду за мужество, проявленное при исполнении служебного долга в условиях, сопряженных с риском для жизни.

Свой рекорд команда парашютистов посвятила 10-летию воссоединения Крыма с Россией, 90-летию со дня рождения Юрия Гагарина и 450-летию Уфы.

Слайд №16

Уфимский университет науки и технологий

Коллектив ученых Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) в прошлом году стал лауреатом Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа, в ходе реализации национального проекта «Наука и университеты», сообщили в Минобрнауки Республики Башкортостан.

В 2022 году под руководством директора Евразийского центра цифровых технологий (ЕЦЦТ) Уфимского университета Андрея Воробьева команда разработала уникальную систему краткосрочного прогнозирования экстремальных геофизических событий в Арктическом регионе.

В 2024 году работа ученых была посвящена повышению техносферной безопасности Арктического региона на основе анализа состояния космической погоды. Коллектив УУНиТ активно сотрудничает с такими ведущими научными учреждениями, как Институт прикладной геофизики, Полярный геофизический институт, Шанхайский университет, и многими другими.

«Также разработана и реализована система оперативного оповещения населения об экстремальных геофизических событиях в Арктической зоне РФ, получен грант Российского научного фонда на развитие данного направления, получено финансирование стартапа от Российского фонда содействия инновациям, идет активное сотрудничество с ведущими научными коллективами в данной области как в России, так и за рубежом», — отметил Андрей Воробьев.

Слайд №17

Путешествие в Арктику

2 февраля 2023 года делегация учителей, членов РГО, от Республики Башкортостан отправились в Мурманскую область, город-герой Мурманск. Шестеро отважных участниц из городов Уфы, Стерлитамака, Кумертау, Салавата и Уфимского района Башкортостана совершили путешествие с целью изучения природы Арктики и обмена опытом в рамках «Стратегии развитии Арктической зоны России до 2035 года». Путешествие проходило при информационной поддержке Регионального отделения Русского географического общества в Республике Башкортостан.

Путешествие длилось пять дней. Прежде, чем отправиться за Северный полярный круг, группа на протяжении трёх месяцев тщательно планировала свой маршрут: собирала информацию, искала партнеров в Мурманской области, считала предварительный бюджет, собирала вещи.

Путешественники побывали в Териберке, на Кольской ВЭС, на озере Канентъявр, любовались северным сиянием и световыми столбами, гуляли по площади Пяти углов, посетили атомный ледокол «Ленин» и мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны», побывали и в других, не менее интересных местах.

Обобщение

  • Какое значение для нас имеет Арктика?
  • Что главное вы запомнили о выдающемся исследователе Арктики В.И. Альбанове?
  • О каких ещё героях Башкортостана вы узнали сегодня?
  • Почему Северный морской путь называют морской трассой будущего?

Видеоматериал о музее полярников им. В.И. Альбанова: https://rutube.ru/video/ed3e26b3133aa2a3d272e5fd2874f4aa/?r=a.